Rafturi dense pentru navete 4D
Piesă de rafturi
Piesa de raft este principala structură de sprijin a întregului sistem de raft, compusă în principal din coloane și suporturi.
● Specificații comune ale coloanelor de raft pentru mărfuri ： NH100/90 × 70X 2.0 ；
● Materialul este Q235, iar conexiunea dintre coloană, bretele încrucișate și bretele diagonale este bolțată ；
● Distanța găurilor coloanei este de 75 mm, înălțimea podelei poate fi reglată la fiecare 75, eroarea totală a înălțimii coloanei este de ± 2mm, iar distanța găurilor eroarea cumulată este de ± 2mm.
● Siguranța rulmentului este luată în considerare în proiectare, iar factorul de siguranță al foii de raft este de 1,65 atunci când este sub forță statică.
● Deflecția maximă a coloanei de raft sub sarcina maximă este ≤1/1000h mm, iar deformarea maximă nu depășește 10mm.
Sub-Channel Crossbeam
● Specificații comune ale grinzilor sub-canale ： J50 × 30 x 1,5 ；
● Materialul cu fascicul sub-canal este Q235;
● Fasciculul este o parte importantă a piesei de susținere, prin care greutatea mărfurilor poate fi transferată pe foaia de raft.
● Fasciculul este conectat cu coloana prin cardul coloanei și este completat de un știft de siguranță pentru a asigura siguranța sistemului.
● Deformarea razei transversale după încărcarea mărfurilor va afecta în mod direct precizia preluării mărfurilor de către vehiculul transversal. Aici, devierea beamului încrucișat este proiectată să fie mai mică decât L/300 după ce este complet încărcată. Eroare de lungime a fasciculului L ± 0,5 mm;
● Având în vedere siguranța rulmentului, factorul de siguranță este luat ca 1,65 atunci când se ia în considerare forța statică a fasciculului.
● Conexiunea dintre fascicul și coloană este afișată în dreapta:
Pista sub-canal
● Specificații comune pentru piesele sub-canale ： 140-62 ；
● Selectarea materialelor de pistă sub-canale Q235 ；
● Pista sub-canal este un fascicul care poartă direct greutatea mărfurilor și este conectată cu suportul sub canal, iar greutatea mărfurilor poate fi transferată pe foaia de raft prin intermediul beam-ului.
● Tratament la suprafață: galvanizat;
● Secțiunea de urmărire și metoda de conectare a sub-canalului sunt prezentate în figura din dreapta:
Crossbeam canal principal
● Specificații principale ale fasciculului de canal: J40 × 80 x 1,5 ；
● Materialul principal al fasciculului de canal este Q235;
● Beam -ul principal al canalului este o parte importantă care susține pista principală a canalului;
● Fasciculul canalului principal este conectat cu coloana cu șuruburi de înaltă rezistență prin cleme de coloană de îndoire pentru a asigura siguranța sistemului;
● Grinzile pasajului principal de la fiecare etaj deasupra primului etaj sunt sudate cu suporturi pe ambele părți, iar podeaua este pusă, care este utilizată pentru întreținerea echipamentelor;
● Schema schematică a structurii fasciculului canalului principal este prezentată în figura de mai jos:
Pista principală a canalului
● Specificații generale ale pistei canalului principal: tub pătrat 60 × 60 x3.0;
● Materialul de pistă al canalului principal este Q235;
● Pista principală a canalului este o parte importantă pentru ca vehiculul transversal să funcționeze în canalul principal. Adoptează o structură rigidă bine în formă de sudată pentru a-și asigura stabilitatea generală.
● Tratament la suprafață: tratament galvanizat;
● Structura de pistă a canalului principal este afișată în dreapta:
Conectarea rafturilor și a solului
Conexiunea dintre coloană și sol adoptă metoda șuruburilor de expansiune chimică. Structura acestui tip de ancoră poate dispersa uniform forța transmisă din coloană, care este utilă pentru rulmentul solului și asigură stabilitatea raftului. Placa de jos este fixată pe sol prin șuruburile de expansiune chimică. Dacă pământul este inegal, poziția plăcii de jos poate fi schimbată prin reglarea piulițelor de pe șuruburi. După reglarea nivelului, instalați raftul pentru a asigura exactitatea instalării raftului. Această metodă de instalare este ușor de ajustat și este convenabil să depășim influența erorii de neunificare la sol pe sistemul de raft. Așa cum se arată în dreapta:
