Informații Sistem transportor de navetă 4D
transportor de lanț
| proiect | Date de bază | Remarcă |
| model | SX -LTJ－1.0T -600H | |
| Reductor de motor | COASE | |
| tip de structură | Cadrul este confecționat din aliaj de aluminiu, iar picioarele și coturile sunt confecționate din oțel carbon | |
| Metoda de control | Control manual/de sine stătător/online/automat | |
| Măsuri de securitate | Inlockare electrică, ghiduri de protecție pe ambele părți | |
| Adoptați standardul | JB/T7013-93 | |
| încărcătură utilă | Max 1000kg | |
| Inspecție de marfă | Senzori fotoelectrici | Sick/P+f |
| pistă de lanț | Pistă din nylon cu frecare scăzută | |
| lanț transportor | Lanțul Donghua | |
| rulment | Hardware Fukuyama, rulmenți cu bile sigilate | |
| viteza de transfer | 12m/min | |
| Tratamentul și acoperirea la suprafață | Murat, fosfat, pulverizare | |
| Controlul zgomotului | ≤73db | |
| acoperire de suprafață | Grey computer | Mostre atașate |
Structura echipamentului
Transportorul este compus din cadru, outriggers, unitate de acționare și așa mai departe. Cadrul este confecționat din aliaj de aluminiu și ambele capete sunt jante de inversare fără dinți fixe. Lanțul transportor este lanț drept dublu cu două rânduri cu pasul P = 15,875mm. Suportul în lanț este realizat din polietilenă moleculară mare (UHMW) cu efect auto-lubrifiant. Outrigger -urile sudate sunt conectate cu cadrul principal de placa de presiune a șurubului, picioarele de reglare a șurubului M20 sunt conectate cu solul, iar înălțimea suprafeței de transport poate fi reglată cu +25mm. Dispozitivul de conducere este compus dintr-un motor de decelerare încorporat în mijloc, un ansamblu de arbore de antrenare, un set de pinion de transmisie, un scaun cu motor și un dispozitiv de tensiune a lanțului și tensiunile de tensiune de tensiune care reglează șurubul.
Principiul de lucru:
Motorul conduce arborele de antrenare prin grupul de transmisie, iar arborele de antrenare conduce lanțul de transport pentru a realiza funcția de transport a paletei.
Transportor cu role
| Articol | Date de bază | Observații |
| Model | SX -GTJ－1.0T -600H | Structura de oțel |
| Reductor de motor | COASE | |
| tip de structură | îndoire din oțel carbon | |
| Metoda de control | Control manual/de sine stătător/online/automat | |
| încărcătură utilă | Max 1000kg | |
| viteza de transfer | 12m/min | |
| rolă | 76 rolă cu lanț dublu | |
| lanț de acționare | Fabrica de lanțuri Huadong | |
| rulment | Axa ha | |
| Tratamentul și acoperirea la suprafață | Murat, fosfat, pulverizare | |
Structura echipamentului
Structura echipamentului: mașina de masă cu role este compusă dintr -un cadru, outriggers, role, unități și alte unități. ROLLER φ76X3 ROLLER COLVANIZAT DOUBLE SIDE DOUBLE, DISPOZITIVĂ ROLLER P = 174,5mm, pinion dublu lateral. Outrigger -urile sudate sunt conectate cu cadrul principal de placa de presiune a șurubului, picioarele de reglare a șurubului M20 sunt conectate cu solul, iar înălțimea suprafeței de transport poate fi reglată cu +25mm. Dispozitivul de conducere este compus dintr-un motor de decelerare încorporat la mijloc, un set de pinion de transmisie, un scaun cu motor și un dispozitiv de tensiune a lanțului.
Principiul de lucru: motorul conduce rola prin lanț, iar rola este transmisă la rola adiacentă printr -un alt lanț, apoi către un alt role pentru a realiza funcția de transport a transportorului.
Mașină de jacking și transfer
| proiect | Date de bază | Remarcă |
| model | Sx-yzj－1.0t-6 0 0h | Structura de oțel |
| Reductor de motor | COASE | |
| tip de structură | îndoire din oțel carbon | |
| Metoda de control | Control manual/de sine stătător/online/automat | |
| Măsuri de securitate | Inlockare electrică, ghiduri de protecție pe ambele părți | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| încărcătură utilă | Max 1000kg | |
| Inspecție de marfă | Senzori fotoelectrici | Sick/P+f |
| rolă | 76 rolă cu lanț dublu | |
| Rulmenți și carcase | Rulment: arbore Harbin; Scaunul de rulment: Fushan FSB | |
| viteza de transfer | 12m/min | |
| Tratamentul și acoperirea la suprafață | Murat, fosfat, pulverizare | |
| Controlul zgomotului | ≤73db | |
| acoperire de suprafață | Grey computer | Mostre atașate |
Structura echipamentului
Structura echipamentului: Mașina de transfer cu role este compusă din piese de transport, mecanisme de ridicare, componente de ghidare și alte unități. Reglarea înălțimii suprafeței +25mm. Mecanismul de ridicare adoptă principiul brațului cu manivelă condus de motor, iar dispozitivul de conducere este compus dintr-un motor de reducere încorporat la mijloc, un set de pinion de transmisie, un scaun cu motor și un dispozitiv de tensiune a lanțului.
Principiul de lucru: Când paleta este transmisă echipamentului de către transportorul care se potrivește, motorul de jacking rulează, conducând mecanismul CAM pentru a ridica paleta, iar motorul de jacking se oprește atunci când este în loc; Motorul care transmite pornește, transmitând paleta către echipamentul de andocare, iar motorul se oprește, motorul de jacking rulează, iar mecanismul CAM este condus să coboare echipamentul, iar atunci când este în loc, motorul de jacking se oprește pentru a finaliza un ciclu de lucru.
Transportor de tranziție
| 1) Proiect | Date de bază | Remarcă |
| model | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Reductor de motor | COASE | |
| tip de structură | Picioarele și oțelul de carbon îndoit | |
| Metoda de control | Control manual/de sine stătător/online/automat | |
| Măsuri de securitate | Inlockare electrică, ghiduri de protecție pe ambele părți | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| încărcătură utilă | Max 1000kg | |
| Inspecție de marfă | Senzori fotoelectrici | Sick/P+f |
| pistă de lanț | Pistă din nylon cu frecare scăzută | |
| lanț transportor | Lanțul Donghua | |
| Rulmenți și carcase | Rulment: arbore Harbin, scaun pentru rulment: Fukuyama FSB | |
| viteza de transfer | 12m/min | |
| Tratamentul și acoperirea la suprafață | Murat, fosfat, pulverizare | |
| Controlul zgomotului | ≤73db | |
| acoperire de suprafață | Grey computer | Mostre atașate |
Structura echipamentului
Structura echipamentului: Acest echipament este utilizat la articulația dintre elevator și raft, iar transportorul este compus dintr -un cadru, outriggers și o unitate de acționare. Lanțul transportor este lanț drept dublu cu două rânduri cu pasul P = 15,875mm. Suportul în lanț este realizat din polietilenă moleculară mare (UHMW) cu efect auto-lubrifiant. Picioare sudate, conectate la corpul raftului. Dispozitivul de conducere este compus dintr-un motor de decelerare încorporat în mijloc, un ansamblu de arbore de antrenare, un set de pinion de transmisie, un scaun cu motor și un dispozitiv de tensiune a lanțului și tensiunile de tensiune de tensiune care reglează șurubul.
Principiul de lucru: motorul conduce axul de antrenare prin grupul de transmisie, iar arborele de antrenare conduce lanțul de transport pentru a realiza funcția de transport a paletului.
ridicare a podelei
| proiect | Date de bază | Remarcă |
| model | LDTSJ－1.0T-700H | Structura de oțel |
| Reductor de motor | COASE | |
| tip de structură | Coloană: îndoire din oțel carbon latura exterioară: etanșare a plăcii de oțel | |
| Metoda de control | Control manual/de sine stătător/online/automat | |
| Măsuri de securitate | Interblocarea electrică, dispozitivul de arestare a căderii | |
| Standard | JB/T7013-93 | |
| încărcătură utilă | Max 1000kg | |
| Inspecție de marfă | Senzori fotoelectrici | Sick/P+f |
| rolă | 76 rolă cu lanț dublu | |
| Lanț de ridicare | Lanțul Donghua | |
| rulment | Rulmenți generali: Harbin Shaft Kewings: NSK | |
| viteză de rulare | Viteză de transport: 16 m/ min, viteză de ridicare: 6m/ min | |
| Tratamentul și acoperirea la suprafață | Murat, fosfat, pulverizare | |
| Controlul zgomotului | ≤73db | |
| acoperire de suprafață | Grey computer | Mostre atașate |
Structura și caracteristicile principale
Cadru: Placa îndoită de oțel carbon de 5 mm este utilizată ca coloană, iar exteriorul este sigilat cu placă de oțel;
Partea de ridicare:
Un cadru de ridicare este instalat în partea de sus a ridicatului, cadrul este confecționat din oțel carbon, iar motorul de ridicare conduce ansamblul pinionului de ridicare pentru a funcționa prin lanț.
Platforma de încărcare:
Fabricat din oțel de carbon. Platforma de încărcare este echipată cu un transportor standard.
Principiul de lucru:
Motorul de ridicare conduce platforma de încărcare pentru a finaliza lucrările de ridicare; Transportorul de pe platforma de încărcare poate face ca mărfurile să intre și să iasă fără probleme elevatorului.
